Η νέα εποχή της Peugeot και η συνολική άνοδός της σε πιο premium μονοπάτια, εκφράζεται με τον καλύτερο τρόπο με την παρουσία του 208. Πιστή στην παράδοσή της στο να δημιουργεί μοναδικά αυτοκίνητα στις μικρές κατηγορίες, η Peugeot φέρνει με το 208 έναν εντελώς φρέσκο αέρα στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, κερδίζοντας διακρίσεις και σημαντικά μερίδια πωλήσεων σε όλες τις αγορές.

Το 208 καταφέρνει κάτι μοναδικό, να συνδυάζει ένα σαγηνευτικό σε σχεδίαση αμάξωμα με μία premium αύρα ποιότητας και άνεσης και ένα κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού και ψηφιακών παροχών που το φέρνουν στην πρώτη γραμμή της κατηγορίας του. Το τολμηρό όσο και νεανικό του design στο αμάξωμα συνδυάζεται με το εντυπωσιακό σαλόνι και το πρωτοποριακό i-Cockpit και μία πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης, δημιουργώντας ένα απόλυτα σύγχρονο και καινοτόμο μοντέλο.

Το νέο Peugeot 208 βασίζεται πάνω στην τελευταίας γενιάς πλατφόρμα του ομίλου PSA, που φέρει την ονομασία CMP (Common Modular Platform). Αποκλειστικά σχεδιασμένη για τα μοντέλα των κατηγοριών B και C, η νέα αυτή πλατφόρμα συμπληρώνει την υπάρχουσα EMP2 (Efficient Modular Platform).

Όπως φανερώνει και η ονομασία της, η νέα πλατφόρμα CMP μπορεί να προσαρμόζεται ανάλογα με τις διαστάσεις και τις παραλλαγές των κινητήρων. Με δυνατότητα να δέχεται όλους τους τύπους κινητήρων, παρέχει στους πελάτες την ευκαιρία να επιλέξουν: κινητήρα εσωτερικής καύσεως (βενζίνη / diesel) ή ηλεκτροκινητήρα.

Το νέο Peugeot 208 είναι διαθέσιμο σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού: Like, Active, Allure, GT Line και GT. Οι κορυφαίες εκδόσεις, GT Line και GT διαθέτουν μοναδικές στιλιστικές λεπτομέρειες:
* Εμπρός φωτιστικά σώματα FullLED με τη χαρακτηριστική φωτιστική υπογραφή των 3 ‘νυχιών’,
* Μαύρη γυαλιστερή επένδυση στα φρύδια των φτερών και στα πλαίσια των πλευρικών τζαμιών,
* Ζάντες αλουμινίου 17” με ειδικά διακοσμητικά ένθετα
* Στιλιστικές λεπτομέρειες εσωτερικού: μαύρη επένδυση οροφής με εμφανείς ραφές σε απόχρωση πράσινο Adamite, 8 επιλογές απόχρωσης (RGB) του φωτισμού του εσωτερικού περιβάλλοντος, sport καθίσματα τύπου «bucket», πεντάλ αλουμινίου.

Ειδικά για το Peugeot e-208, το επίπεδο εξοπλισμού GT είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό, και περιλαμβάνει:

Αποκλειστικές ταπετσαρίες από Alcantara® ‘Greval’ Γκρι / Ύφασμα σε πλέξη ‘Technique’ με τρισδιάστατα εφέ & Μαύρο TEP,
Ζάντες αλουμινίου 17” με ειδικά διακοσμητικά ένθετα.

Σε ότι αφορά τις δυνατότητες διασύνδεσης, το νέο Peugeot 208 αποτελεί το κορυφαίο μοντέλο της κατηγορίας του, με τη νέα λειτουργία MirrorScreen της PEUGEOT να είναι συμβατή με τα πρωτόκολλα σύνδεσης MirrorLink, AppleCarPlay και AndroidAuto. Ένα σημείο επαγωγικής φόρτισης υπάρχει στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από την κεντρική κονσόλα και διαθέτει μέχρι και τέσσερις θύρες USB (συμπεριλαμβανόμενης και μίας τύπου C).

Εκτός από το ψηφιακό εξοπλιστικό πακέτο υπάρχουν και μία σειρά από συστήματα για την υποβοήθηση του οδηγού και την ασφάλεια των επιβατών, τα οποία είναι τα περισσότερα και τα πιο εξελιγμένα ανάμεσα στα μοντέλα της κατηγορίας του. Μεταξύ αυτών και το σύστημα Drive Assist, μία πρώτη εκδοχή για ημιαυτόνομη οδήγησης το οποίο βασίζεται σε μερικά πολύ εξελιγμένα υποσυστήματα υποβοήθησης οδήγησης όπως τα:

* Ενεργό Cruise Control με λειτουργία Stop&Go σε συνδυασμό με κιβώτιο EAT8 το οποίο ενημερώνει και ρυθμίζει την απόστασης από το προπορευόμενο όχημα. Σε μποτιλιάρισμα, το αυτοκίνητο ξεκινά αυτόματα όταν η στάση διαρκεί πάνω από 3 δευτερόλεπτα. Διαφορετικά, με ένα απλό άγγιγμα στο γκάζι ή στο λεβιέ που βρίσκεται στην κολώνα του τιμονιού, το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι. Το σύστημα λειτουργεί από 0 χιλιόμετρα.
Mε χειροκίνητο κιβώτιο η λειτουργία ενεργοποιείται από τα 30 χλμ/ώρα. Μετά από επιβράδυνση που κατεβάζει την ταχύτητα κάτω από τα 30χλμ, το cruise control μπαίνει σε λειτουργία standby και ο οδηγός πρέπει να πάρει τον έλεγχο πατώντας το συμπλέκτη και το φρένο μέχρι να σταματήσει εντελώς το αυτοκίνητο,

* Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης θέσης στη λωρίδα κυκλοφορίας (Lane positioning assist), όπου ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη θέση του στη λωρίδα κυκλοφορίας(συνδεδεμένο με το ACC Stop&Go),

* Πλήρης υποβοήθηση στάθμευσης (Full Park Assist) με πλευρικούς αισθητήρες (με το κιβώτιο EAT8 AGB). Το σύστημα αναλαμβάνει αυτόματα το χειρισμό του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων κατά την είσοδο ή έξοδο από μία θέση πάρκινγκ,

* Τελευταίας γενιάς σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης (Αctive Safety Brake) για τον εντοπισμό πεζών και ποδηλατών ημέρα και νύχτα, ενεργό με ταχύτητες από 5 έως και 140χλμ/ώ. Προειδοποιεί τον οδηγό για τον κίνδυνο επικείμενης σύγκρουσης (Forward collision warning),

* Ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης πορείας στα όρια της λωρίδας (ή του δρόμου) (Active Lane keeping assist) που διορθώνει την πορεία με ταχύτητα κίνησης πάνω από τα 65χλμ/ώ,

* Σύστημα ελέγχου απόσπασης προσοχής του οδηγού (Driver attention alert), που αναγνωρίζει τα σημάδια απόσπασης της προσοχής του οδηγού κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών, με ταχύτητα πάνω από 65χλμ/ώ. Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό με μικρές δονήσεις στο τιμόνι,

* Αυτόματο σβήσιμο των προβολέων,

* Αυτόματη εναλλαγή μεσαίας-μεγάλης σκάλας προβολέων (High Beam Assist)

* Αναγνώριση ορίων ταχύτητας και σύσταση για την τήρησή τους,

* Eκτεταμένη λειτουργία αναγνώρισης πινακίδων οδικής σήμανσης (Stop, απαγορευτικό),

* Ενεργό σύστημα παρακολούθησης τυφλών γωνιών (με διόρθωση πορείας). Ενεργοποιείται πάνω από τα 12 χλμ/ώρα. 

Ακολουθήστε το protothema.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο Protothema.gr